В ходе необъявленной пятерки CVSA было проверено более 7500 транспортных средств, перевозящих опасные материалы/опасные грузы.

24 августа 2023 г.

Обученные профессиональные инспекторы в Канаде и США проинспектировали 7572 коммерческих автомобиля, перевозящих опасные материалы/опасные грузы (HM/DG), в ходе ежегодной пятидневной необъявленной инициативы по проверке и обеспечению соблюдения требований Альянса по безопасности коммерческих транспортных средств (CVSA).

Тридцать семь юрисдикций приняли участие в мероприятии HM/DG Road Blitz в этом году, которое проходило 12-16 июня. Всего было проверено 8 395 посылок, и инспекторы обнаружили 2 578 нарушений HM/DG, из которых 701 было нарушением HM/DG, связанным с выходом из строя (OOS).

Транспортные средства, выведенные из строя с нарушениями HM/DG, были удалены с проезжей части до тех пор, пока эти нарушения не будут устранены. Транспортные средства, прошедшие проверку уровня I по североамериканскому стандарту без каких-либо критических нарушений при проверке или нарушений технических характеристик грузовых цистерн, имели право на получение наклейки CVSA и разрешение продолжить движение к месту назначения.

Перевозка HM/DG требует тщательной подготовки и повышенных требований к соблюдению требований. Для автоперевозчиков и водителей безопасная транспортировка HM/DG является обязательным условием безопасности водителя, населения и окружающей среды. Для инспекторов проверка транспортных средств, перевозящих HM/DG, представляет собой сложный и подробный процесс, который включает в себя безопасный поиск любых утечек материалов или незакрепленного груза HM/DG, а также проверку транспортных документов, табло, маркировки, маркировки, упаковки и соответствия требованиям погрузки.

Ежегодный необъявленный HM/DG Road Blitz направлен на:

Существует девять признанных классов HM/DG. Эти классы обозначают HM/DG по категориям на основе конкретных химических и физических свойств материалов и описывают различные типы рисков, связанных с этими материалами.

Таблица 1

По данным Агентства по охране окружающей среды США, опасный материал обладает свойствами, которые делают его опасным или способным оказать вредное воздействие на здоровье человека или окружающую среду. Коммерческие автомобили перевезли наибольший объем опасных материалов через транспортную систему США, перевезя 1,2 из 2,2 миллиардов тонн опасных материалов. Чтобы свести к минимуму риски, связанные с транспортировкой опасных материалов, все, кто занимается транспортировкой ТМ, обязаны соблюдать федеральные правила обращения с опасными материалами (HMR). HMR регулируют транспортировку опасных материалов в межгосударственной, внутригосударственной и внешней торговле.

В США за пять дней HM/DG Road Blitz было досмотрено 6123 транспортных средства и 6722 упаковки HM (2658 негабаритных упаковок, 3256 грузовых цистерн и 808 других массовых упаковок). Инспекторы выявили 2096 нарушений ГМ, из которых 538 были нарушениями ГМ при выходе из строя.

Инспекторы также обнаружили восемь незадекларированных посылок. По данным Управления по безопасности трубопроводов и опасных материалов, ежегодно происходит около 1500 транспортных происшествий при отправке незадекларированных опасных материалов. Опасные материалы всегда должны быть правильно классифицированы, упакованы, маркированы, обработаны и уложены для транспортировки. Это защищает рабочих, аварийно-спасательные службы и население в целом от рисков, связанных с транспортировкой ТМ.

Таблица 2

В Канаде опасный товар определяется как любое вещество или материал, способный представлять необоснованный риск для здоровья, безопасности и имущества при коммерческой транспортировке. Ежегодные поставки опасных грузов исчисляются миллионами. Федеральное правительство, правительства провинций и территорий приняли законы, регулирующие транспортировку опасных грузов, посредством Правил перевозки опасных грузов (TDG). Положения TDG Канады устанавливают стандарты безопасности и требования к транспортировке опасных грузов, а также сообщают о характере и уровне опасности и риска, связанных с этими опасными грузами.

В Канаде за пять дней дорожного блиц-рейда HM/DG было проверено 1449 транспортных средств и 1673 грузовых места (799 небольших средств сдерживания, 690 автоцистерн и 184 других крупных средства сдерживания). Инспекторы обнаружили 482 нарушения ДГ, из которых 163 были нарушениями ДГ из-за выхода из строя.